איך מגיעים לקופנגן

לקופנגן אין שדה תעופה, אז כל הגעה היא שלושה קטעים: תל אביב–בנגקוק, בנגקוק–דרום, וסירה. הבחירה האמיתית היא בקטע האמצעי — בין הכי מהיר (טיסה לסמוי) להכי זול (לילה באוטובוס או ברכבת) — והדף הזה עובר עליהם לפי הסדר.

אזהרה שחולשת על כל המחירים כאן: משבר דלק שהתחיל בפברואר 2026 העלה את מחירי המעבורות ארבע פעמים בחמישה שבועות (דונסק–קופנגן: ฿240 כ־₪20 ← ฿300 כ־₪25 עד אפריל 2026). המספרים בדף נבדקו באוגוסט 2026, אבל כל מדריך ישן מהם — והם עוד עשויים לעלות. מחיר סופי בודקים ביום ההזמנה.

תל אביב–בנגקוק

יש ישיר: אל על (מספר טיסות בשבוע) וארקיע (פעמיים בשבוע), בסביבות 11.5 שעות. חיבור אחד שמתחרה בזמנים הוא איתיחאד דרך אבו דאבי; פליי דובאי + אמירייטס דרך דובאי קרובות מאחור. קטאר דרך לרנקה זולה ולוקחת 17 שעות ומעלה. וטיפ שחוסך חיפוש: תאי איירווייס לא טסה מתל אביב — הדפים שלה שנראים כאילו כן הם דפי נחיתה שמוכרים קונקשנים.

עוד אחד ששווה לדעת: השמיים הישראליים נפתחו מחדש באפריל 2026, והחברות הזרות חוזרות ונעלמות מאז 2023 לפי מצב החדשות. אל על וארקיע הן היחידות שלא עזבו — מי שמזמין חודשים מראש שישקלל את זה. כרטיס לכיוון אחד נע בדרך כלל סביב ฿15,000–20,000 כ־₪1,400–1,800 (לפי המרת המטבע של גוגל — המחיר בשקלים אצלכם יזוז).

מבנגקוק לאי: ארבע דרכים

טיסה לסמוי — הדרך המהירה. בנגקוק איירווייס לבדה על הקו (היא בעלת שדה התעופה), בערך 20 המראות ביום, 65–90 דקות, ו־20 ק״ג כבודה כלולים. משדה התעופה של סמוי לרציף בנגראק עשר דקות, ומשם מעבורת של 30–50 דקות לתונג סאלה (฿215–370 כ־₪20–35). דלת עד רציף: 3.5–5 שעות מבנגקוק.

טיסה לסוראט טאני — יחס מחיר/אמינות הכי טוב. וייטג׳ט מסוברנבומי או נוק אייר, אייר אסיה ותאי ליון מדון מואנג (฿1,600–2,600 כ־₪150–240, בלי כבודה), ומשם אוטובוס+מעבורת של פנטיפ (฿448–669 כ־₪40–60, בערך כל שעה, 24 יציאות ביום — הקו התדיר בדרום). סך הכל בערך 7 שעות. נמכר גם ככרטיס אחד, אבל רובם self-connect: פספסתם את הטיסה — השרשרת נשברה ואין מי שאחראי.

רכבת לילה — הכי זול עם מיטה. יוצאת מטרמינל קרונג תפ אפיוואט (באנג סו — הרכבות הדרומיות כבר לא יוצאות מהואה לאמפונג), שינה במזגן בסביבות ฿1,000–1,100 כ־₪90–100 דרך סוכן, ומתחנת פון פין אותה שרשרת אוטובוס+מעבורת (฿450–700 כ־₪40–65). בערך 15–16 שעות סך הכל.

אוטובוס לילה — הכי זול נקודה (฿1,003–1,808 כ־₪90–160 לכל השרשרת מקאו סאן), 14–15.5 שעות. התלונות החוזרות באוגוסט 2026: נקודות איסוף מבלבלות, מזגן קפוא, הפסקות עלובות. יש גם טיסה לנקון סי תמרט — הטיסה הכי זולה, אבל רק 7 חיבורים ביום הלאה לאי, אז לא מומלצת למי שמגיע עם ציוד.

אם אתם עוברים לגור — ולא רק באים

הפער בין הזול למהיר קטן ממה שהוא נראה: לואו־קוסט ฿1,700 כ־₪150 ועוד שתי מזוודות בתשלום ועוד טרנספר נוחתים באותם ฿3,000–3,500 כ־₪270–320 שעולה בנגקוק איירווייס עם הכבודה כלולה — רק עם חמש שעות אוטובוס באמצע. לכן למעבר עם ציוד:

מעבורות: מי, מאיפה, ומה חשוב באמת

שלושה רציפים באי. תונג סאלה הוא ברירת המחדל — העיר הראשית, כל קווי היבשת וקו טאו, סונגתאו מחכים בחוץ, והרציף היחיד שמקבל מעבורות רכב. האד רין משרת רק את ההאד רין קווין מסמוי — רלוונטי רק למי שגר שם. באן טאי מקבל רק ספידבוטים של אקו — וחשוב דווקא בגלל זה: משם ואליו הסירות הכי מאוחרות של היום.

מסמוי לאי יש בעונה בערך 25 הפלגות ביום, ฿199–495 כ־₪20–45 לאדם. מהיבשת (דונסק) מעבורות הרכב יוצאות בערך כל שלוש שעות, ฿300–320 כ־₪25–30 לנוסע, שעתיים ורבע עד שעתיים וחצי.

הכלל של הסירה האחרונה

המעבורות הרגילות מפסיקות מוקדם ממה שנדמה: בסביבות 15:00–16:00 לשני הכיוונים מול סמוי. אחרי זה נשארים רק ספידבוטים, בערך כפול מחיר; האחרון אל האי יוצא מפצ׳רת ב־20:30, והאחרון מהאי יוצא מבאן טאי ב־19:30. אחרי זה — לא זזים עד הבוקר. טיסה שנוחתת בסמוי בערב פירושה לינה בסמוי, לא חצייה באותו לילה. מהיבשת: ראג׳ה אחרונה מדונסק ב־18:00, מגיעה 20:30.

חורף: מי מבוטל קודם

מסוף אוקטובר עד דצמבר הים גבוה, וביטולים מגיעים באותו יום, לא מראש. סדר הביטולים קבוע: קודם הספידבוטים ומעבורת העץ של האד רין, אחר כך הקטמרנים המהירים, ואחרונות — כמעט אף פעם — מעבורות הרכב הגדולות מדונסק. מי שחייב לצאת מהאי בנובמבר–דצמבר בוחר בהן, ומשאיר יום רזרבה לפני כל טיסה בינלאומית. עוד על העונה הזאת בדף מזג האוויר.

מטען, סקוטר, הזמנות

• מטען. לומפראיה מגבילה לתיק גדול אחד עד 20 ק״ג (฿200 כ־₪20 על חריגה); סיטראן דומה. אף מפעיל לא מפרסם מדיניות שמתאימה למעבר דירה — בשביל זה יש את מעבורות הרכב מדונסק, עם רכב.
• סקוטר על המעבורת. סמוי ↔ האד רין על ההאד רין קווין: ฿500 כ־₪45 לאופנוע ועוד ฿200 כ־₪20 לרוכב — המהלך המקובל. מדונסק: סיטראן פרי ฿435 כ־₪40 נכון למרץ 2026, ועלה שוב מאז. הקטמרנים לא לוקחים כלי רכב בכלל.
• סביב פול מון מזמינים 2–3 שבועות מראש — הכל נמכר ביומיים שלפני ואחרי. בשאר העונה הגבוהה מספיק שבוע–שבועיים.
• כרטיסים היום דיגיטליים ברוב המפעילים — QR בטלפון. סוכנויות אונליין גובות מרווח מעל מחיר הרציף.

על המקורות של הדף הזה

מחירי המעבורות והשילובים: ציטוטים חיים מאתרי ההזמנות ומחירונים רשמיים של המפעילים, אוגוסט 2026; העלאות המחיר של אביב 2026 — דיווחי עיתונות תאילנדית (מרץ–אפריל 2026). טיסות: לוחות זמנים ומנועי הזמנה, אוגוסט 2026; מחירי טיסות בבאט הם המרה של גוגל, לא תעריף מקורי. מה שלא הצלחנו לאמת, ולכן מנוסח בזהירות: אם הייתה העלאת מחיר חמישית אחרי אפריל 2026, מחירי רכב מעודכנים במעבורות הרכב, ומדיניות חיות מחמד — אף מפעיל לא מפרסם כזו, ובעלי חיים מסודרים הכי בטוח דרך מעבורת רכב מדונסק. הדף נבדק באוגוסט 2026.